Le tout de mon cru

La demande concernant le prix du carburant correspond à une économie de type soviétique dans laquelle les prix sont complètement encadrés.

Si les pêcheurs obtiennent gain de cause, qui va payer ? Le contribuable, bien sûr, c’est à dire, celui qui doit aussi supporter la hausse des carburants mais qui n’a pas assez de coordination pour peser sur le gouvernement.

C’est donc l’ensemble de la population qui va subventionner une minorité parce qu’elle a un pouvoir de nuisance important.

Puisqu’on s’achemine, qu’on le veuille ou non, vers un contrôle des prix des carburants, ce qui ressemble à une économie dirigée, pourquoi ne pas aller plus loin ?

Si le pétrole est cher, ce n’est pas la faute des pays producteurs qui n’ont pratiqué aucune augmentation. Ce sont les intermédiaires qui s’en mettent plein les poches.

Il serait simple pour l’union européenne de mettre en place une structure de commercialisation du pétrole sans, bien sûr, faire de spéculation. C’est cette structure qui, alors, déciderait de ce que coûte le pétrole en Europe.

Mais, évidemment, ce serait une entorse à la libre entreprise et l’équivalent d’un service public et on sait bien que, pour la commission, le service public c’est caca-boudin.

En conclusion, pour que les pêcheurs et les routiers arrête leurs manifestations, les contribuables vont mettre la main au portefeuille pour que les spéculateurs puissent se gaver un peu plus.

Magnifique non ?

Bon, je dois bien l’avouer, c’est très agréable de rouler assis 50 cm au dessus de la foule dans un engin plus large, plus haut et plus long que la plupart des voitures.
Je devrais donc acheter un 4X4 ; mais, finalement, non !

Tout d’abord j’ai trop peur d’avoir l’air ridicule en ville avec un engin dont la fonction première est de rouler sur des terrains accidentés et je ne veux pas suivre des stages dans les Alpes pour salir un peu mon pare-buffle.

Mais surtout, comme le téléphone portable il y a 15 ans, la BMW encore récemment ou les vêtements signés tout le temps, le 4X4 est l’objet tendance qui permet de montrer son niveau social.

Dans cette optique, il y a 3 réactions.
Soit l’observateur a une voiture moins classe et il pense que je suis un sale bourge. Soit son véhicule est du même niveau et sa réaction est neutre. Soit, enfin, il est bien plus aisé que moi et il me prendra pour un pauvre plouc.

Dans aucun des cas je ne susciterai l’admiration tant désirée que je pensais récolter avec ma bétaillère.

J’ai donc décidé d’avoir une voiture commune qui ne me fera passer pour rien de spécial et j’en suis ravi.

Schizophrénie au gouvernement : Besson doit évaluer les ministres suivant des critères très objectifs.

La cohérence voudrait que Rama Yade soit jugée sur le nombre de réfugiés accueillis en France et Hortefeux sur le nombre de réfugiés expulsés de France.

Cependant, je ne me fais pas de souci ; vu le peu d’empressement dont la sous-ministre du droit de la fermer fait preuve envers l’humanité souffrante, je vois, à peu près, qui va gagner …

C’est la raison pour laquelle je tiens à porter à votre connaissance un texte qui a du être voté en catimini à l’assemblée sans qu’aucun journaliste n’en ait pris connaissance.

Le texte, donc, stipule qu’il est interdit, sur les trottoirs parisiens, de se promener en tenant à la main un drapeau avec des bandes rouges et bleues partant du centre vers les côtés.

Le décret d’application précise que les contrevenants pourront voir leur drapeau confisqué par la police et que celle-ci pourra user de contrainte physique sans restriction pour arriver à ses fins.

Si des personnes étaient prises en flagrant délit de photographie de ces événements, les policiers auraient toute latitude pour leur appliquer fermement le bout d’une rangers sur le menton ( leur savater la gueule pour être plus précis ).

Dans le même temps, il est fortement recommandé aux personnes en désaccord avec les délinquants d’agiter un drapeau rouge avec des étoiles jaunes pour bien montrer leur soutien à la force publique.

Qu’on se le dise.